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                產(chǎn)品中心
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                • 地 址:青島城陽(yáng)惜福鎮(zhèn)百福路185號(hào)
                供應(yīng)信息

                化肥吊袋-貴港吊袋-進(jìn)通包裝

                青島進(jìn)通包裝有限公司
                • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
                • 地址:青島城陽(yáng)惜福鎮(zhèn)百福路185號(hào)
                • 主營(yíng):集裝袋,噸袋,塑料編織袋,紙塑復(fù)合袋,塑料篷布等。
                業(yè)務(wù)熱線:13963932533
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                • 產(chǎn)品詳情
                • 聯(lián)系方式
                  • 產(chǎn)品品牌:青島進(jìn)通包裝
                  • 供貨總量:不限
                  • 價(jià)格說(shuō)明:議定
                  • 包裝說(shuō)明:不限
                  • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
                  • 交貨說(shuō)明:按訂單
                  • 有效期至:長(zhǎng)期有效
                  化肥吊袋-貴港吊袋-進(jìn)通包裝:
                  青島集裝袋,噸袋,軟托盤(pán)袋 關(guān)于托盤(pán)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),目前國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織還在討論修改之中。由于托盤(pán)的尺寸涉及的面太廣,關(guān)聯(lián)因素太復(fù)雜,做到真正的一致和統(tǒng)一實(shí)在不容易,必須有一個(gè)過(guò)程。目前自然形成了三大地區(qū)核心尺寸。美國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)尺寸為:1.219m×1.016m(48×40英寸),周邊國(guó)家加拿大和墨西哥為:1m×1m,澳大利亞為:1.165m×1.165m和1.1m×1.1m。歐洲國(guó)家采用0.8m×1.2m尺寸的較多,而德國(guó)、英國(guó)和荷蘭都采用0.8m×1.2m和1m×1.2m兩種尺寸,北歐各國(guó)擁有0.8m×1.2m的統(tǒng)一型托盤(pán)。亞洲國(guó)家,以日本、韓國(guó)、新加坡和我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)為核心,采用1.1m×1.1m的尺寸的比例較大,普及率在逐年升高,并逐漸影響我國(guó),出現(xiàn)應(yīng)用范圍擴(kuò)大整個(gè)亞洲之勢(shì)。  






                  本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實(shí)用新型使用示意圖圖中1、吊環(huán) 2、活扣帶 3、軟托盤(pán)底 4、控制環(huán) 5、保護(hù)套 6、貨物。

                  具體實(shí)施方式

                  實(shí)施例1 一種柔性集裝化軟托盤(pán),將一大環(huán)形吊帶按“井”形固定在軟托盤(pán)底(3) 的底部,形成四個(gè)吊環(huán)(1),每個(gè)吊環(huán)(1)的中部固定有控制環(huán)(4),控制環(huán)(4)上滑動(dòng)連接有綁扎活扣帶(2),綁扎活扣帶(2)與對(duì)角綁扎活扣帶(2)相連,每個(gè)吊環(huán)(1)的中部固定有保護(hù)套(5)。

                  1)托盤(pán)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化

                  托盤(pán)包裝標(biāo)準(zhǔn)化不僅在于托盤(pán)的尺寸標(biāo)準(zhǔn)化上,還包括對(duì) 托盤(pán)的各性能參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化,以及檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)等。

                  托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化是提高物流作業(yè)效率與效益的必要條件。托 盤(pán)的規(guī)格尺寸與貨架、運(yùn)輸車(chē)輛以及集裝箱的尺寸都有著制約 關(guān)系,它們的規(guī)格相互協(xié)調(diào),托盤(pán)包裝運(yùn)輸系統(tǒng)才能合理化。 貨架與運(yùn)輸車(chē)輛的尺寸規(guī)格之間沒(méi)有直接對(duì)應(yīng)的關(guān)系,但是它 和托盤(pán)有匹配要求。因此,托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化是確定其它物流設(shè)施首 先要考慮的因素。

                  效率,ISO規(guī)定了6種托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn),
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