賀州噸包-噸兜噸包廠家-青島進(jìn)通包裝有限公司：

青島集裝袋,噸袋,軟托盤(pán)袋

軟托盤(pán)主要用于集裝堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的制品的水平平臺(tái)裝置，作為與集裝箱類似的一種集裝形式軟托盤(pán)已廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域生產(chǎn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和物流等。進(jìn)通公司針對(duì)現(xiàn)行各站段物流作用，工人成本高、老年化、效率低的情況，經(jīng)多年多方合作探討，試驗(yàn)，改進(jìn)裝載方式和產(chǎn)品形態(tài)，現(xiàn)行全路推廣軟（硬）托盤(pán)的作用，也為物流管理部門和相關(guān)企業(yè)有價(jià)值的資料和建議。

一個(gè)國(guó)家的托盤(pán)擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標(biāo) 志之一。目前,國(guó)外托盤(pán)使用量約占集裝箱總量的60%以上, 在全球范圍內(nèi),有70%多的國(guó)家和地區(qū)開(kāi)始了集裝箱運(yùn)輸,集 裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展促進(jìn)了托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化、多樣化。目前我國(guó)現(xiàn)有托 盤(pán)的總數(shù)量比較保守地估計(jì)不少于7000萬(wàn)個(gè)。相關(guān)統(tǒng)計(jì)資料 表明,我國(guó)托盤(pán)正以不低于2000萬(wàn)個(gè)每年的速度遞增,其中木 質(zhì)托盤(pán)約占90%,塑料托盤(pán)約占8%,鋼托盤(pán)、塑木托盤(pán)及其他 材質(zhì)的托盤(pán)約占2%。作為新型材料的塑木托盤(pán)因其具有塑 料托盤(pán)與木質(zhì)托盤(pán)的優(yōu)點(diǎn),在使用中占的比例有上升的趨勢(shì)。 然而,我國(guó)的托盤(pán)總量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國(guó)(擁有托盤(pán)約15~20億 個(gè)/年)、日本(有7~8億個(gè)/年),歐洲(人均使用托盤(pán)達(dá)到了 8個(gè))等其它發(fā)達(dá)國(guó)家[5]。

我們的制造商在生產(chǎn)青島噸袋時(shí)首先要考慮其安全系數(shù)必須達(dá)到足夠的標(biāo)準(zhǔn)，必須遵循足夠的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，這樣才能使我們的產(chǎn)品備受關(guān)注，才能讓我們噸包發(fā)揮其作用。

青島噸袋有一個(gè)特點(diǎn)就是實(shí)用性較高，硬質(zhì)特性也很好，當(dāng)我們進(jìn)行容器袋的設(shè)計(jì)時(shí)，充分考慮顧客使用這種袋子的具體方式和手段，比如有顧客更喜歡運(yùn)輸?shù)姆绞剑行┛蛻粽诘跹b或裝載物料等，所以我們必須按照正規(guī)的方式來(lái)使用.

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